Ремонт рулевых реек
Наш автосервис занимается ремонтом рулевых механизмов более 15 лет. Мы ремонтируем гидравлические, электрические и механические рулевые рейки. Осуществляем ремонт рулевых карданов и насосов гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – ЭТО ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ ЗА КОТОРУЮ МЫ ОТВЕЧАЕМ И ГАРАНТИРУЕМ!
Рулевая рейка является одним из важнейших узлов управления автомобиля. В настоящее время существует три разновидности реечных механизмов. Отличие между ними заключается в принципе действия.
МЕХАНИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ РЕЙКА
Поворот колес осуществляется исключительно за счет физической силы водителя.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ РЕЙКА
Отличается от механической тем, что механическое воздействие, которое оказывает водитель на руль, усиливается гидроусилителем.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ РЕЙКА
По принципу действия аналогична гидравлической, только усиление производится электромотором, который либо встроен в рулевую колонку, либо размещается на рулевом валу, либо интегрирован с рейкой.
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ
Стук, проявляющийся при езде по мелким неровностям, уменьшающийся при повороте руля в крайние положения.
Отсутствие усилий при вращении руля.
Усилие на руле исчезает в центральном положении.
Самопроизвольное вращение рулевого колеса.
Руль не возвращается или плохо возвращается в центральное положение при выходе машины из поворота.
Повышенная чувствительность автомобиля (его бросает в сторону при незначительном повороте руля, угол поворота колес не соответствует углу поворота рулевого колеса).
Постоянное падение уровня жидкости в бачке гидроусилителя, а также ее появление в пыльниках рулевых тяг.
